Bimota TESI 3D
Teknik verileri, fiyatları ve incelemeleri bulun.
Lastik önerileri
![Bimota TESI 3D Bimota TESI 3D](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/10-BIMOTA/3454-Tesi_3D/1.jpg?format=webp&quality=80&width=1200&height=790&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Anahtar Özellikler Bimota TESI 3D 2015
Motor ve Aktarma Organı
Çap | 98 mm |
---|---|
Strok | 71.5 mm |
Motor gücü | 90 HP |
Maks. Güçte dev/dak | 7750 dev/dak. |
Tork | 94 Nm |
Torkta dev/dak | 5250 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | 11.3 |
Hacim | 1078 ccm |
Ön Süspansiyon
Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
---|
Arka Süspansiyon
Darbe emici | Tek şok |
---|---|
Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Frenler Ön
Teknoloji | radyal |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|
Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | 2100 mm |
Genişlik | 700 mm |
Yükseklik | 1120 mm |
Aks mesafesi | 1390 mm |
Koltuk yüksekliği | 780 mm |
Kuru Ağırlık | 170 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l |
Lisansa uygunluk | A |
Bimota TESI 3D Tarih
Bimota TESI 3D 2014
![Bimota TESI 3D 2014 Bimota TESI 3D 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/10-BIMOTA/3454-Tesi_3D/gr.jpg?format=webp&quality=80&width=404&height=304)
90 HP
1078 ccm
170 kg
Bimota TESI 3D 2013
![Bimota TESI 3D 2013 Bimota TESI 3D 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/10-BIMOTA/3454-Tesi_3D/gr.jpg?format=webp&quality=80&width=404&height=304)
90 HP
1078 ccm
170 kg
Bimota TESI 3D 2012
![Bimota TESI 3D 2012 Bimota TESI 3D 2012](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/10-BIMOTA/3454-TESI_3D/gr.jpg?format=webp&quality=80&width=404&height=304)
98 HP
1079 ccm
167 kg
Bimota TESI 3D 2011
![Bimota TESI 3D 2011 Bimota TESI 3D 2011](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2011/10-BIMOTA/3454-TESI_3D/gr.jpg?format=webp&quality=80&width=404&height=304)
98 HP
1079 ccm
167 kg
Bimota TESI 3D 2010
![Bimota TESI 3D 2010 Bimota TESI 3D 2010](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2010/10-BIMOTA/3454-TESI_3D/gr.jpg?format=webp&quality=80&width=404&height=304)
Bimota TESI 3D 2009
![Bimota TESI 3D 2009 Bimota TESI 3D 2009](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2009/10-BIMOTA/3454-TESI_3D/gr.jpg?format=webp&quality=80&width=404&height=304)
1079 ccm
168 kg
SSS lastikleri Bimota TESI 3D
- 1000PS editör ekibi tarafından bu model için şu anda hangi lastikler öneriliyor?
Ucuz sportif çok yönlü araç
Günlük işe gidip gelme ve kısa hafta sonu sürüşleri için. İkinci sıradaki sportif lastikler - iyi fiyat/performans oranı.
Pist günü uygunluğuna sahip Hypersport lastikleri
Yol için sportif lastikler, pist gününde de iyi çalışır. Yolda yağmurda veya pistte sıcakta bazı tavizler.
Yol sporu lastikleri
Sportif yol sürücüleri için çok yönlü lastik. Süper spor motosikletler, naked motosikletler, spor tur motosikletleri. Ayrıca ara sıra yarış pistine yapılan geziler. Bununla birlikte, kısa ısınma süresi ve kötü hava koşullarındaki performans gibi kilometre performansı da rol oynar.
SSS Bimota TESI 3D
- Hangisi daha iyi? Bimota TESI 3D mi yoksa {AlternativeBrandModel} mi?
- Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.
- Bimota TESI 3D modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?
- Diğer Naked bike motorsikletlere karşılaştırıldığında kullanılabilirliği çok az. Bimota TESI 3D motorsikletten piyasada çok az var.
- Bimota TESI 3D ne kadar popüler?
- Piyasada Bimota TESI 3D modeli için çok zayıf bir talep var.
- Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?
- Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar. 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.
EN İYİ Karşılaştırmalar
Bimota TESI 3D Resimler
Kaynak: 1000PS
![Bimota TESI 3D - Resim 1 Bimota TESI 3D - Resim 1](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/10-BIMOTA/3454-Tesi_3D/2.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Bimota TESI 3D - Resim 2 Bimota TESI 3D - Resim 2](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/10-BIMOTA/3454-Tesi_3D/3.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Bimota TESI 3D - Resim 3 Bimota TESI 3D - Resim 3](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/10-BIMOTA/3454-Tesi_3D/4.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Bimota TESI 3D - Resim 4 Bimota TESI 3D - Resim 4](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/10-BIMOTA/3454-Tesi_3D/5.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Bimota TESI 3D - Resim 5 Bimota TESI 3D - Resim 5](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/10-BIMOTA/3454-Tesi_3D/6.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Bimota TESI 3D - Resim 6 Bimota TESI 3D - Resim 6](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/10-BIMOTA/3454-Tesi_3D/7.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Bimota TESI 3D - Resim 7 Bimota TESI 3D - Resim 7](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/10-BIMOTA/3454-Tesi_3D/8.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Bimota TESI 3D - Resim 8 Bimota TESI 3D - Resim 8](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/10-BIMOTA/3454-Tesi_3D/gr.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)